Многоканатная фрикционная шахтная лебедка
Ключевое слово:
Классификация:
Детали продукта
Серия лебедок с многоканальным трением изготавливается в соответствии со стандартами предприятия Q/HBWF006 «Многоканальные фрикционные лебедки», AQ1036-2007 «Многоканальные фрикционные лебедки для угольных шахт, правила безопасной проверки» и GB/T10599—2010 «Многоканальные фрикционные лебедки», а также «Правилами безопасности угольных шахт».
Назначение и область применения продукции
Многоканальные фрикционные шахтные лебедки в зависимости от типа установки подразделяются на башенные и наземные, они в основном используются в угольных, рудных и нерудных шахтах в вертикальных стволах для подъема и спуска материалов, людей и оборудования.
Поскольку комплектующее электрооборудование не является взрывозащищенным, его нельзя использовать в местах с метаном, угольной пылью и другими легковоспламеняющимися и взрывоопасными веществами.
Принцип работы
Многоканальные фрикционные лебедки используют принцип трения гибкого тела, стальной канат наматывается на фрикционный барабан, используя силу трения между стальным канатом и фрикционной накладкой для подъема и опускания грузов или людей.
Пример обозначения модели
Главный вал многоканальной фрикционной лебедки
Главный вал является рабочим механизмом лебедки, он принимает весь крутящий момент подъема и опускания груза, а также выдерживает усилие натяжения стального каната с обеих сторон, намотанного на фрикционный барабан. Состоит из вала, фрикционного барабана, подшипников качения, подшипниковых опор, крышек подшипников, балки подшипников, фрикционных накладок, фиксирующих блоков и нажимных блоков.
Вал является одной из основных деталей главного вала, он выдерживает собственный вес всего главного вала, внешнюю нагрузку и передает весь крутящий момент, изготавливается из низколегированной стали методом ковки. На валу непосредственно выковывается один или два фланца, которые соединяются с фрикционным барабаном с помощью высокопрочных болтов.
Фрикционный барабан изготавливается из цельной низколегированной стали, сварной конструкции, состоит из корпуса, левых и правых дисков, левых и правых ступиц, опорных колец, кожухов канатов. Для лебедок большой грузоподъемности (диаметром 2,8 м и более) внутри корпуса привариваются опорные кольца для повышения жесткости всего корпуса. По требованию заказчика может использоваться неразборный сварной тормозной диск (также называемый неподвижным тормозным диском), то есть тормозной диск приваривается к торцу барабана, или разборный комбинированный тормозной диск, то есть тормозной диск состоит из двух половин, которые устанавливаются на фрикционный барабан, фрикционный барабан и тормозной диск соединяются высокопрочными болтами. Тормозные диски бывают с одним и двумя тормозами.
Главный подшипник состоит из роликовых подшипников, крышек подшипников, подшипниковых опор и концевых крышек подшипников. В качестве подшипников качения используются подшипники известных отечественных марок Harbin, Wafangdian и Luoyang, имеющие хорошие характеристики центрирования, способные выдерживать большие радиальные нагрузки и ударные нагрузки, обладают длительным сроком службы, высокой эффективностью и удобством в обслуживании.
Фрикционные накладки являются ключевыми деталями, фрикционные накладки крепятся к фрикционному барабану с помощью фиксирующих и нажимных блоков посредством болтов, компания Wanfeng использует высокофрикционные накладки с коэффициентом трения ≥0,25, чтобы обеспечить параметры работы лебедки, грузоподъемность и безопасность. У наземных лебедок две канавки для канатов, переключение стальных канатов между двумя канавками осуществляется с помощью переключателя канатов, что может вдвое увеличить срок службы фрикционных накладок, а также повысить использование материала накладок.
Технические характеристики
Запрос продукта
Оставьте Контакты информацию и получите бесплатное предложение по продукту.
Контакты Нас
No.99 Hengshan Road, район Цзяньси, город Лоян, провинция Хэнань
Подметание
Обратите внимание на шесть тяжелых работ
Узнайте больше о динамической информации